Seit 1992 erscheint das beliebte Schweizer Bahn-Jahrbuch. Themen 2024 sind: AKTUELL Neues Tram in Lausanne Bahn-Ausbauschritt 2035 Biodiversität Bahnareale Sicherheit am Berg Modular und flexibel Pech auf den Schienen RoLa/RA bis 2028 SZU modernisiert sich RhB-Newsticker FAIRTIQ in Österreich Bahnhof Liestal Bahnhof Lausanne Erste Rangierlok mit GoA4 Newsticker Zentralbahn INFRASTRUKTUR / INSTANDHALTUNG Schalten und steuern Digital Rail Services (DRS) Mürrenbahn: Vieles ist neu Bahn und E-Bus TECHNIK Automatisierungslösungen Argusaugen für die Lok Alstom-System Percept Digitaler Güterzug 1.900 km ohne Lokführer Pilatus: Assistenzsystem Evolutionär modernisieren Pünktlichkeitsanzeige Schlüsselinnovation Kundenfrequenz messen Das Depot und die Cloud ROLLMATERIAL Das neue Waldenburgerli RTZ-Flügelzüge 2024 Tramlink auch in Bern Asm: Rollböcke in Langenthal OeBB: Neue alte Fahrzeuge Zugerberg Bahn: Fit in die 2020er-Jahre Refit beim BLS Autoverlad ORION flexibel einsetzbar Wasserstoff tanken H2-Züge für Italien TPG: 38 Tramlink ab 2025 SOB: Weitere Traverso bestellt TPF: Chocolat Express RBS: Selbstfahrende Züge Kontrolle Güterwagen SierreMontana: Standseilbahn Refit Baudiensttraktor für TMR GESCHICHTE Tessiner Talbahnen Bellinzona, Locarno und Lugano Compagnie du Simplon 110 RigiScheidegg-Bahn BAV: Im Dienste der Bahn Jura bernois E 2/2 Zephir CGTE: Das Genfer Staatstram BurgdorfThun-Bahn OeBB: Dampf, Diesel, Elektro Trambahn Luzern REISEN Bahnhof Chur West Dampf am Brienzersee SOB: Klappbare Abteile VTMZ: Agenda für die Jugend Der Alpenrhein-Express FART: Herbst im Centovalli Erfolgreiche Dampfbahn Rigi: H 2/3 Nr. 16 revidiert SBB Historic: Ein spannendes 2024 MODELLBAHN Schweizer Neuheiten Modellbahn-Treff for Kids, Teil 6 Modulanlage Lavadina, Teil 8 Neues & Bewährtes 2024