La prévision du trafic est un processus subjectif, complexe et approximatif, en particulier pour un pays en développement comme l'Inde. Les routes indiennes sont constituées d'un trafic hétérogène et la prévision de la croissance du trafic pour une classe individuelle de véhicules est une tâche fastidieuse. Dans ce livre, une tentative détaillée a été faite pour prévoir le trafic d'une route nationale indienne par la méthode de l'élasticité de la demande de transport. Il met en évidence le fait que le trafic automobile et sa croissance ne dépendent pas seulement du nombre de véhicules immatriculés chaque année, mais aussi d'autres facteurs secondaires tels que la croissance démographique, le revenu par habitant et le produit intérieur brut de l'État. Des prévisions presque exactes ne sont possibles que si tous les paramètres socio-économiques susmentionnés sont incorporés dans le processus de prévision.

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Il Prof. Hemanth Kamplimath, Asst. Professor, Dept. of Civil Engg., Nirma University, ha conseguito la laurea in ingegneria stradale presso la Visvesvaraya Technological University e il Master in Highway Technology presso il R.V College of Engineering, Bangalore.I suoi interessi di ricerca sono nel campo della pianificazione dei trasporti, dell'ingegneria del traffico e dei sistemi di trasporto intelligenti.