Klassische Diesel-Einspritzsysteme

Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand. Kompakt und einführend werden in diesem Band die Grundlagen, Komponenten und Systeme klassischer Diesel-Einspritzsysteme einschließlich der mechanischen und elektronischen Dieselregelung dargestellt. Ein eigener Abschnitt widmet sich der Werkstatt-Technik für Einspritzsysteme mit mechanischem und elektronischem Regler. Im Mittelpunkt stehen Reiheneinspritzpumpen und Verteilereinspritzpumpen. Damit eignet sich das Fachbuch besonders für die Vermittlung von Hintergrundwissen zu älteren Dieselfahrzeugen.

Klassische Dieselantriebe in ihrer Einspritztechnik sicher verstehen

Autorentext
Die Autoren
Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.

Der Herausgeber
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München, Herausgeber der Schriftenreihe Bosch Fachinformation Automobil sowie des Handbuches Kraftfahrzeugelektronik. Er verantwortet als Schriftleiter das Bosch Kraftfahrtechnische Taschenbuch und ist Autor des Fachbuches Automobilelektronik.

Inhalt
Diesel-Einspritzung Diesel-Einspritzsysteme Kraftstoffversorgung Niederdruckteil
Reiheneinspritzpumpen Vorförderpumpen Standard-Reiheneinspritzpumpen
Mechanische und elektronische Regler Hubschieber-
Reiheneinspritzpumpen Verteilereinspritzpumpen Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen Aufschaltgruppen Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen Einzeleinspritzpumpen Einspritzdüsen Düsenhalter Hochdruckverbindungen
Elektronische Dieselregelung Werkstatt-Technik Dieseleinspritzausrüstung
frühere Systeme Diesel-Einspritzpumpen, Drehzahlregler für Reiheneinspritzpumpen,
frühere Systeme